把用了3年多，38000km的MS800換了下來...大概是變質，變的很吵...不然胎紋還很深，沒跑山路真的磨很慢呢...
先要念一下，痞客邦的這個"插入繼續閱讀"每次跟部落格首頁那邊的反應都不同步，圖還是會自己擠到前面去，是在放心酸的嗎? 打這行純粹只是為了把圖擠下去...
也因為這樣，決定換個比較偏重抓地力的胎，年限和磨耗程度會比較平衡...MS800雖然乾抓地力還算夠用又耐磨，但濕地就真的不行。 正好有學長前陣子換了MAXXIS的HP5，稍微查了評價就決定是這條了。 這次在苗栗找了毅福輪胎換，免得每次調胎什麼的要跑台北很麻煩--換的過程感覺也還不錯，老闆施工頗仔細，不像台北那麼匆忙...195/55/15的四條含定位10000塊，算是合理範圍，跟之前輪胎正貴的時候換MS800差沒多少。
換完之後馬上就遇到機研社環島(真的環了一圈)，簡單講一下目前的感想
胎壓：標示最大冷胎壓是44psi，保養廠是打37psi。後來根據MS800需要略高胎壓的經驗(前36後33，最大40--前面少了會覺得軟，後面高了就覺得跳)把前胎打到39psi，並沒發現什麼特別的好處，維持都37左右就可以了。
胎壁軟硬：胎壁比MS800硬，但也算中等而已，跟BS的胎沒得比。而且HP5硬的同時帶點韌度，還保有吸震效果，不像MS800打高之後像繃緊的氣球那樣有點死硬。
抓地力：不用說，完勝MS800，尤其濕地，時速60~70左右煞車就很有感；過彎感覺非常踏實，不像之前那樣有點浮浮的...反過來講，收油滑行的時候阻力明顯較大，油耗差多少目前還無法評估。
噪音：沒有預期中吵，大概跟壽命中期的MS800差不多，且音調比較低。長期變化還有待觀察。
整體來講，以目前一年一萬公里上下的低度使用型態，考慮輪胎價差和油價之後，HP5和MS800的經濟性差異還可接受，也避免使用年限比磨耗極限先到的問題，換來的性能我認為是很值得的。
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