從首都恩加美納到井場，大約500公里，要坐八個鐘頭的車...
構造和探勘井往往是以鄰近的地名來命名。Benoy(估狗地圖翻成"貝諾伊")這個報告上看過無數次，熟悉又陌生的名子，就要成為眼前的現實了。
在落後地區的晚上開車，顯然不是甚麼好主意，所以照慣例在早上八點左右就得啟程，才能在天黑前到達井場。不過因為這個那個的原因，一直到了十點半，我們才從辦公室出發，還先去買了乾糧和一罐1000塊(約台幣60)的易開罐七喜...遇到黑店了。
辦公室位在首都的豪宅區，離行政中心不遠。查德大概最近幾年靠石油賺了不少錢，除了主要幹道都是柏油路面之外，四處也都是大興土木的景象。
應該是教堂吧? 看起來還在興建當中，這個造型應該是跟她後面的拱門互相呼應。
路邊停著一排各式摩托車，主要就是之前提過類似金勇那種OHV萬年引擎的檔車，再來就是小山羊。偶爾會有一些重車或是越野車，非常少見。廠牌則多是本田，或是另外一個從商標到引擎都很有左岸風格的廠牌，懷疑不是大陸出口就是有在非洲設廠之類。
背景就是查德的世界奇觀-- 剛剛說的拱門。 奇怪，這類國家好像很愛搞這種東西。
路旁的建築工地也不少，多是停擺狀態，不曉得跟查德老共之間交惡有沒有關聯? 據說這邊的工程很多都是左岸公司承包的，鬧翻之後撤走一大堆，連帶導致很多中國餐廳之類的關門大吉。
看起來頗現代的房子，應該都是政府機關? 大概是路況惡劣，這邊有很多越野車或是皮卡，尤其牛頭牌的Land Crusier之類，跟之前去西藏的時候很像。
路旁的大型廣告幾乎都是電信商的，路邊也不少賣中古手機和儲值卡的小販，是有沒有那麼愛講電話? 這裡的電信商有兩間，TICO和 AIRTEL，前者專攻鄉下，首都似乎以後者居多，競爭看來是很激烈。門號一律採儲值方式，而且同事說有類似小額交易的功能，可以從自己的門號轉帳給另一個門號，有時候買賣雙方手機按一按就算付款完成了，非常神奇。
出到比較市郊的地方，司機停在路邊攤打氣。這種攤位門面就直接擺個空壓機，一看就知道它的功能。
妳看看，堂堂賓士的保養廠前面一樣是泥土路--就算是首都，除了主要幹道是柏油路，轉個彎通常就是泥土路了。
越往外圍走，建築物的水準逐漸降低。偶爾會出現一些太過現代以至於跟周遭環境不太搭嘎的東西，像這個高級公車不知道是哪冒出來的?
開始出現泥磚屋，出了首都這種屋子非常普遍。當地居民白天沒事幾乎都在樹下或坐或躺的乘涼。不知道是不是乾燥的關係，即使天氣很熱，陰影的地方就明顯涼快許多，跟台灣那種熱到無處躲的感覺不太一樣。
偶爾出現的樓房，外觀幾乎都很死板。
賣家具的，新的家具就放在外面曬，等到賣出去我看就變中古了吧?
這裡的商店好像不管賣甚麼就是全擺在路邊，簡單明瞭。修車的就擺個廢車，修輪胎的擺空壓機，賣鐵窗的擺一堆鐵窗，最好笑是還有看到擺棺材的。
另一個有趣的地方，不管首都或是鄉下，街道常以圓環為中心(跟台南很像)，而圓環中間幾乎都有一些非常醒目，但造型不知所謂的東西。
也有這種巨型 T霸，這邊沒有颱風，免驚。
過了一條河，就離開了首都。 我們都把這雙線的水泥橋叫做台灣大橋，是當年查德跟台灣還有邦交的時候捐的。
一過橋，景色截然不同，變成低矮的泥磚/土造平房為主，很多都是茅草當屋頂，連門也沒有，時光好像倒退了幾百年。
這段公路大致沿著河流前進，所以路旁並不如想像中的一片荒蕪，處處都是池塘和水坑，甚至有點水鄉澤國的感覺。
偶爾可見到放牧的羊群，還看到兩隻駱駝在喝水，模樣非常頑劣，可惜沒拍到。
查德的貨運全靠公路，城市外圍可以看到停一堆卡車的集散中心。很多拖車頭的形式非常古老，不曉得年代有多久了。
從首都到南部的公路是沒畫線的雙向單線柏油路，大部分路段都算平直，視野也很好，我們的黑人駕駛一有機會就催到一百二，心臟實在大顆。(後來真的撞到一隻羊= =)
從箱型車，小巴到卡車，超載的車輛隨處可見，非洲style。
稍具規模的小村，磚造平房為主。公路在進村落之前會有巨大的水泥減速突起，如果不知道還繼續催一百二，車子可能會飛起來。
田野間的小聚落則常見圓形或方形的茅草頂土屋，然後常常也沒有門，拿一塊厚的編織草墊蓋住就算數了。很像科博館的新石器時代場景阿....
出了首都之後一路往南，第一個遇到的大城是Bongor(邦戈爾，這邊念作"蹦ˇ夠")，跟恩加美納一樣緊鄰喀麥隆邊界。因為路上城鎮不多，Bongor通常是吃午餐跟休息的地方。這次要挑戰傳說中很骯髒但還不錯的烤雞。
Bongor街頭，塵土飛楊，一堆人在路上走，超像電影場景。
蓋滿灰塵，半荒廢狀態的加油站，不曉得還有沒有在營業。
烤雞攤到了，在一個有點像市場的地方，路邊賣一堆不明物品。
這攤子一邊賣烤雞一邊賣羊肉，跟台灣鄉下有些路邊攤感覺也差不多，沒有想像中那麼可怕...有啦，最大差別是老闆會直接用手抓，有"加料"的，也不怕燙，真厲害。
烤雞一隻台幣兩百左右，不大隻，大概就21世紀的烤雞大小或大一點。
切成一段段的生魚直接在烈日曝曬下兜售，一堆蒼蠅。人客阿，你敢買嗎? 這應該是本地常見的魚類，在首都的餐廳有吃過，體型不小，鱗片很大，有點像草魚。
炸魚頭。弄成這樣實在是不曉得誰會來買。
買到烤雞和羊肉，又比手畫腳買了飲料之後(還比首都便宜)，我們出城找了一個偏僻的地方用餐。一則是城內沒地方可停下來吃，蒼蠅又多。二則是不夠偏僻的地方會有小朋友來要吃的，給也不是不給也不是，會很為難。
非洲buffet...老闆都用手抓了，我們當然也用手。
烤雞真面目，黑人老闆很貼心的徒手把它撕成一片片，難怪有人不敢吃。配料是桔子和一種集合酸，辣，鹹三種風味的調味粉，口味挺特殊的。
樹下有不知道甚麼東西的蛋，應該是鳥蛋吧?
吃飽繼續前進，沿喀麥隆邊境再走一段之後，公路轉向東南，朝著Logone河上游，也就是查德內陸前進。這邊就真的是一望無際的平地，景色單調，種了各式農作物，有些地方讓我想到嘉南平原，哈哈。
路面品質也明顯比早上差。大概是以十幾公里為單位，平路跟坑坑洞洞的破損路面交互出現。坑洞真的又大又深又密集，好像被炸彈炸過一樣。開不快也就算了，還非常顛簸，有些必須繞道而行。
樹木不像早上那麼多，都是零星幾棵分布在原野上。
遇到放牧的牛群過馬路。這邊的牛角大又挺，視覺上破壞力十足。不過拉車耕田也是這種牛，我想性格應該是很溫馴的。
路邊搭個草棚賣一些陶磁器具，背景是基地台。不管再荒蕪的地方，隔一段距離必有基地台，應該是這國家最完善的現代設施了。
地圖上有標示的小鎮，忘了叫啥名子，看起來也是很荒涼。
下午到了Moundou(蒙杜)，沒記錯的話是南部最大，全國第二大城。這也是到井場之前最後的城市了。查德在找到石油之前是以農業為主，非常窮困，據說身在農業地區中心的蒙杜比恩加美納還熱鬧。去井場不會進入蒙杜市區，就經過的地方來看，景物就跟首都外圍差不多吧。
圓環中間放的是大象，做得不怎麼樣。讓我想到以前的國小都會放這種水泥動物。
斑馬，比大象好一點，哈哈哈。
精神堡壘又來了，底下還有路標，這麼小是誰看的到阿。
路上遇到一陣大雨，跟台灣南部的西北雨一樣，來的快去的也快。路旁行人和踢足球的小朋友都趕快衝回家。
出蒙杜轉往Benoy，路面從柏油路變成泥土路，天色也漸漸黑了。路上經過兩三個村落，屋裡當然是沒電，所以到傍晚村民都還待在外面。
接下來的路程因為太暗就沒拍了。晚上在這種鄉間小路開車頗有風險，路上一堆行人/牛車/腳踏車，黑人晚上被車燈照到也不會反光，幾乎是隱形的，加上我們的司機又開的很快= =。進入Benoy的時候天已經完全黑了，可以看到路上還有類似夜市的市集，只靠著微弱的LED照明。果然生命會自己找到出路...出了Benoy一二十分鐘，井場就出現在眼前，還蠻近的。
說真的，這八個小時的路程真是很遠，景色單調，車子坐起來也不太舒服。第一次很新奇，下次應該就從頭睡到尾了吧....如果睡得著的話，哈哈。
留言列表
