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路毀 阿里山恐改道 南橫讓它斷   中國時報【黃如萍／台北報導】

茂林及南迴公路搶通了！八八風災造成的八大孤島，昨日剩下六處。但台十八線阿里山公路因坍方嚴重，交通部不排除改線；台二十線南橫公路考慮只搶通到桃源鄉，之後路段不再修復，南橫公路中斷；台二十一線小林鄉往那瑪夏路段也考慮不再搶通。

（中略）

台二十七、台二十線昨日已搶通到高雄縣六龜鄉寶來村，吳瑞龍表示，寶來到桃源鄉道路受創嚴重，猶如當年的中橫公路，再往裡面的梅山更是「傷痕累累」，何時能通，公路總局沒有把握。今日再派直升機入山空照後，和高雄縣政府討論後續道路搶通計畫。

台21線 小林到那瑪夏不搶通

吳瑞龍說，南橫公路不排除只搶通到居民較多的桃源鄉，桃源至梅山、利稻路段則採中橫模式，放棄修復；未來台東端可從大關山前進到利稻。

台二十一線旗山至於甲仙、小林路段也已通車，至於小林到那瑪夏路段，吳瑞龍指出，因那瑪夏居民都已撤出，目前道路無搶通迫切性，未來是否繼續修復，公路總局將與高雄縣政府溝通。

受創最慘的台十八阿里山公路，因當地下雨，搶通工程受阻，昨日仍只挺進到三十八公里處的觸口，產業道路則搶通到四十一公里巃頭路段。

阿里山公路 可能改走159甲線

公路總局第五工程處長伍振男表示，阿里山公路約有三十個災害點，其中，五十九公里處的三百米長的明隧道下陷兩米，七十公里處有一個長兩百米、深一百米的大窟隆，若這兩個點可突破，阿里山公路可如期於九月二十日搶通，否則通車將遙遙無期。

吳瑞龍說阿里山公路太殘破了，修復困難，但因居民多，加上是台灣觀光及農產經濟命脈，不通不行。公路總局今日邀集台大教授洪如江、台北科大教授李有豐及世曦工程顧問公司等專家上山探勘，不排除阿里山公路改線。

伍振男指出，阿里山公路興建時有兩條路廊選擇，除原通行的台十八線，還有一五九甲線，阿里山公路改線可能選擇一五九甲線。這次風災一五九甲線受創不太嚴重，但要改建為省道公路，還要經過環評。

大關山雲海，以後要看到就難囉