很神奇的，我們六點鐘就起來了....但是吃完早餐又東摸西摸了一下，外加發車發了老半天，真的出發也是九點了，唉唉。
體會到為什麼東線德軍要在戰車引擎下生火...
而且呢，一出芒康就遇到大軍車隊和上坡碎石子路的絕妙組合，於是我們的一天，就在漫天的灰塵和艱難的爬坡中開始了.....
爬過了一個不高的山口，眼前的景色從大山大水變成很多小小的山谷和低窪地，還有無數多的小轉彎。當然，表面蓋了一層厚厚的灰塵，還有藏在灰塵底下的碎石，兩者搭配之下，犁田的風險頓時上升好幾倍。
另外，聽說這邊很多土匪！ 好幾次有當地人提醒我們在這段路最好別停車，尤其是有人招手的那種。
還好一路上沒遇到土匪，只看到很接近印象中的大陸農村，還有好多的黑臉綿羊和犛牛。 比起被搶，更讓我們擔心的反而是狀況百出的「新車」！ 連續好幾個彎道都過的搖搖晃晃，我還以為是路太爛，或是騎太久頭暈了？ 停車下來一看，原來是前後輪軸和後搖臂螺絲都搖搖欲墜，真是令人無言...以後來這種地方騎車應該帶瓶螺絲膠
過了這段，就到了瀾滄江畔.... 河岸的峭壁是一條一條的石柱，看起來像玄武岩？ 峭壁之上的平台有個小村落，房子都五顏六色好像玩具，很特別。
相較之下，堂堂國道318的瀾滄江大橋就不怎麼特別，橋上還有驢子在喝地上的積水= = 驢子看起來真的很呆，難怪會被拿來罵人....
過橋之後的路程，我就什麼也記不得了....只記得一面胡思亂想神遊四海，一面在恍惚當中騎了好遠好遠，然後在左貢加了一次油。後來開始爬山坡，爬爬爬，氣溫好像越來越低，突然眼前一亮，我們到了五千公尺的東達山口，冰天雪地的景象，頓時完全醒了！
第一次看到這麼多積雪，當然是要跳進去大玩特玩。我興奮的往雪堆跳，沒想到那邊的底下剛好有個大石頭，撞到腰痛死我了。 爬起來四處走走，有的地方雪深到膝蓋，這才發現在深雪裡走路真的很吃力。
栗子頭想去爬旁邊的山頭，說這樣就等於攻頂五千多公尺的高山，真是異想天開。 那看起來很近，其實根本就遠的要命，哈哈。
雪景真的很漂亮呢！ 忍不住在雪堆打滾，爬來爬去，丟雪球....栗子頭也在一旁耍寶，超蠢的。
景色雖然漂亮，總也不能玩到天黑。 依依不捨的離開這裡，按照慣例，漂亮的地方之後一定接爛路...沒錯，又是下坡的碎石路！ 途中經過邦達，聽說也是個交通要衝，如果搭巴士走川藏線會在這邊過夜，但四處都是頹廢景象，看起來真的很像廢墟。 稍稍休息了一下之後，我們又繼續朝怒江大橋前進，打算在八宿吃晚餐，然後走夜路去然烏
沒想到這段路程竟然成為此行的經典大爆走之一
到了怒江大橋前的最後一關--葉拉山口。 本來想說停個一會順便看看山頭的奇岩怪石，上面有個洞，ACE說是川藏線有名的景色之一。
正當大家拍照的拍照，尿尿的尿尿，突然來了一部吉普車，車上竟是台灣來的自助旅行團，其中還有一個ACE認識的妹子。 這種巧合，真是不知道該說什麼好了。 太見鬼的他相遇故知，當然是要好好的交流一番，同鄉們聽到我們的行程，再看看我們的車，臉上紛紛露出小小的不可置信和羨慕，以及背後隱藏的大大同情....
因為他們是從反方向來的，所以正要下山的我們，少不得刺探一下前面的路況。 這邊下山就是威名遠播的川藏線七十二拐彎，顧名思義，大概是有七十二個彎吧？ 而且這七十二拐彎都是爛路，據說下到山谷之後才會有好路。 開車的大哥提醒我們最好快出發，因為到八宿可能要花兩三個小時，那時已經很晚了。
於是我們奮勇迎向七十二拐彎。正如他們預告的都是爛路，而且是水泥路面加上一層碎石和一層浮砂的特級爛路，實在是非常之滑。 這種路況下，七十二拐彎騎起來真是沒完沒了，感覺應該有一萬個彎才對。足足騎了兩小時才到了山腳下的怒江畔...後面還有很長的路等著我們勒= =
到怒江大橋之前天就完全黑了....摸黑在河邊的碎石路狂飆，過了好像也不怎麼大的怒江大橋（ACE提醒我們這邊的衛兵會捉弄人，所以不管發生什麼事，都別停車就對了），過了一座隧道，又是無窮無盡的碎石路。 這時我已經有點累了，加上路況又差，小打滑好幾次...還好都沒犁田。 我後來看到這段路白天的照片，風景確實是十分壯麗，但路邊就是萬丈深淵，底下是滾滾的怒江@@ 在這邊犁田，不是鬧著玩的...
騎了老半天，到八宿前好路的比例增加了，有很多水泥路面....但也夾雜著很多稀奇古怪的「特製」排水兼防結冰水泥路面，有的像洗衣板，有的像亂石堆，一樣是片刻輕忽不得。 但總算有時間抬頭看看四周無邊的黑暗，超夢幻的星空和巨大的銀河，滿天星星多到有點恐怖。 如果不是還有引擎聲和微弱的車燈，感覺就好像在宇宙騎車...
到了八宿已經是晚上九點多，路上有驢子在迎接..... 累壞的我們，找了一間看起來還正常的羊肉店吃晚餐。老闆聽到我們想趕夜路去然烏，馬上勸我們別去了，因為然烏並不很熱鬧，這時候去可能沒地方住。 其實吃飽之後大家也沒力氣騎車，於是找了旅館，洗個澡，玩耍一下，早早就躺平了，結束了興奮又疲勞的一天...
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