小貓觀測站

價值新台幣陸仟肆佰圓整....

話說上次去保養車的時候，技師說我輪胎兩個磨平兩個老化，於是回中部就找輪胎行報到了。  

本來想說換跟之前一樣的YOKOHAMA AA-01（有興趣的看這裡）。不過老闆說那個型號他們只剩兩條，於是拿出了新玩意推薦給我

YOKOHAMA A-300  日本製，聽說是比較新的產品？

本來想換AA-01是為了那三條大水溝，濕地的抓地力確實正常一點（之前用DUNLOP EC-201，雨天在阿里山公路推頭，嚇死我了）。 老闆拿出這條A300之前還說它的胎紋比較細，我正在疑慮排水性的時候，一看到實物...

雖然水溝只有兩條，但比起AA-01，這個的寬度可以算運河了吧....有點驚世駭俗

而且它水溝的兩岸不像圖片上那麼銳利，而是呈一個圓弧的倒角，所以視覺上的溝槽寬度遠比實際上還寬，接地面看起來有點像三條分開的窄輪胎？挺詭異的設計。

因為懶得挑其他的，我還是就換了這條，哈哈。  回家看了一下網頁的資料，A-300雖然比AA-01高一級，但卻是追求舒適性為主，運動性還比AA-01差。

這兩天跑了一趟台北，感想： 網頁沒鬼扯，真的是出乎意料之外的舒適。 一般路面的噪音就已經減低不少，更可怕的是跑二高的水泥路面，竟然只比柏油路大聲一些！？ 太離譜。 此外像壓到貓眼，減速條，跳動和噪音也都緩和許多...

會有這樣的結果，猜測它的胎壁應該是相當軟，山路表現應該不會太好.....下回測試看看便知。 但以目前小車的使用狀態來講，我想這樣的性能已經夠用了。

總之，很快就能知道它的能耐到哪....

順便對它的歷任前輩回顧一下：

（最早的）BS SF-226：
性能很糟糕的一條胎，舒適度也差。優點是非常耐用而且便宜，跑了六萬公里以上，胎紋還跟新的差不多，最後以胎面變形收場。

DUNLOP EC-201：
舒適度普普，乾地抓地力不錯，濕地很糟。兩萬公里的時候先後破胎（不知道是運氣差還是胎面太弱？），加上胎紋也快磨平，就換掉了。

MAXXIS MA-P1：
便宜，舒適度比EC-201好一點點，用一陣子之後噪音偏大，性能還可以，蠻平衡的一條胎。聽說很多人在用？ 不過我覺得它的胎紋怪怪的，看起來很彆扭。 跑四萬公里，胎紋大約還剩3-40%，但胎質已經老化所以換掉。

YOKOHAMA AA-01：
胎紋非常奇怪，當初換的時候有點後悔。 舒適度普普，跟EC-201差不多。乾地抓地力不像EC-201那麼好，但濕地抓地力比較正常。 兩萬公里磨平

（這次的）YOKOHAMA A-300
胎紋也很奇怪，但裝上車以後看起來比AA-01好太多了（因為AA-01最外側有很大的橫向胎紋，類似一些老式的輪胎，很醜）。 舒適度超過以上各款胎，性能待測。 我想耐磨程度應該跟AA-01差不多...